广水位于湖北省的北部，是随州市下辖的一个县级城市。它的交通、军事地位终点蹙迫，大别山脉横贯境北，自古以来华夏地区通往两湖地区的两个最主要的陆路关口—武胜关和平靖关，皆在本市的区内，况且是京广铁路入鄂的派系，是以是湖北著明的兵家必争之地。

广水因广水河而得名。

这是一条源于大别山脉鸡公山南侧的小河，向南历程京广线边的广水站地区，又继续流入孝感市的境内，注入长江的支流澴水。广水铁路车站的这片场合，原本仅仅湖北省应山县的一个小镇，但因为地处信阳州下大汉口的正途之地，北面就是华中第一雄关武胜关，是以一向是应山最蹙迫的交互市埠。

1902年，京汉铁路修到湖北，这里建设了干涉鄂省的第一个车站，是以发展跳跃了西边应山的老县城，知名度也大大盖过了后者。故在1988年底，应山撤县建设了县级市，干脆就以“广水”来定名，它是湖北省建设较早的县级城市之一。

80年代，我曾两次随家东谈主途经广水，途中对广水这个场合产生了深远的印象。主要原因即它是京广线出河南干涉湖北的第一个车站，况且也不错说是委果干涉南边地区所途经的第一个车站。铭记那会儿，列车顺着京广线一齐爬坡，在大别山山岭一线过了武胜关以后，就干涉到湖北省的境内，然后很快就一齐下了坡，干涉到无边开展的谷地平原，没多久就到了广水。

那时，广水火车站资料快车是阻挡的。印象深远的是在这里，列车一齐呼啸着快速掠过一个铁路和公路的平交谈口，谈口雕栏的外边，有许多推着车子的东谈主还有几辆小汽车在等候着过谈。那会儿东谈主们的穿戴皆相比的朴素，许多皆是蓝色、灰色的中山装和农民服，看格式照旧县乡巨匠的那种气质，与武汉等城市里的住户有很大的别离。

当年，广水阿谁场合市面也很小，唯一窄窄的一行民房、几处工场商店和库房水塔，住户最多也就七八千东谈主，反倒是铁路和货运车场占了很大的面积。不外给东谈主的印象，这确切一个很蹙迫的交通派系。

广水地势险要，主如果它北面紧邻大别山的主脉，扼守着鄂豫两省主要的陆路通谈。历史上，广水前身的应山县就是鄂北一个用兵之地，因为它一地同期遗弃着两关—武胜关和平靖关。

在抗日接触时间的武汉会战中，入侵华中的日军右翼兵团主力，自后就是在平靖关一线粉碎鄂省防地、进犯江汉的。如今，广水东面的武胜关至杨寨一线，京广铁路和107国谈并肩而行，西面广水市区也有公路往东北穿过平靖关通往河南信阳，还是照旧华夏联系湖广地区最便利、最蹙迫的阶梯。

20世纪之初，英国东谈主和洋务派修筑京汉铁路的时辰，因为琢磨到从信阳南下汉口，走武胜关直线最近，不错提升输送效果，是以将认知安排到了武胜关正南边的广水镇一带通过，才绕开了应山县的老城。同期，有一部分原因亦然由于武胜关太蹙迫了，地位胜过西边的平靖关，铁路主线选拔历程这里有益于军事的设防休养。正因为如斯，原本名气小得多的广水镇，才一举压过了应山，并最终取代它成了这个场合的行政称呼。

今天，广水火车站这个场合照旧全广水的第一重地，就是因为它遗弃着京广铁路的入鄂咽喉。地形上，这一带傲睨一世、鸟瞰江汉。武胜关距镇区仅有四十几公里。入关以后，由大别山岭下坡到广水，再继续南下，一直到孝感和武汉，皆是莫得什么连片的平地了，充其量唯一些不大的丘陵和小土台地，一齐深谷是越来越无边。这是许多路东谈主皆有的印象，从中更能让东谈主恍悟到广水军事地位的显要。

新中国建设以后，广水就是自若军武汉军区的屯兵重地，50年代后期，从朝鲜总结的陆军15军三个师设防鄂北，铁路所经的广水镇就是15军第一主力—向守贞老44师的师部驻地。

上图：向守贞少将，是自若军精锐老44师师长，后任武汉军区某军军长。

自后，这个军被改建为空降第15军，陆军第44师又变为空降兵44师，它是中国戎行一支著明的王牌。

广水这个场合，在90年代末昔时，永久皆属于湖北孝感地区的行政畛域，直到2000年后才归随州市代管。近些年来，这里的经济面庞也有了很大的变化，依托交通输送的上风和隔邻山区的矿产资源，场合上办了不少大工业企业，在广水站、武胜关一线兴办了华中蹙迫的新本事工业开发区，能制造风机光伏和智能斥地，产值已达上百亿元。

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